新能源领域的竞争虽然激烈可靠配资平台，但如果能够推出一款实力真正强劲的车型，显然也是不愁卖的。比如小米此前上市的YU7，据悉仅3分钟就获得了20万辆订单，非常夸张。其实在小米YU7所属的中大型SUV领域，竞争要比大型SUV更加激烈，毕竟价格的差异是人们买车时首先要考虑的因素。而在豪华大型SUV领域，吉利有一款旗舰SUV，表现也是不俗，该车便是领克900。
领克900的定价还是比较实在的，指导价30.99-41.69万，限时有优惠两万，实际仅28.99万起，顶配也不到40万。首先，领克900的体型足够大，车长5240毫米，车宽接近2米，车高1800毫米，轴距达到了3160毫米。而同级里的理想L9，车长是5218毫米，轴距3105毫米，也就是说，虽然两者体型差不太多，但领克900的轴距长了足足55毫米，这也让该车的第三排更加出色。
展开剩余83%实际体验也是如此，腿部空间比理想L9略微宽敞一些。而且后备厢容积也有差距，理想L9常规状态是332升，拓展后为1191升，而领克900常规状态是300升，扩展后是1070升。因此，再次验证了领克900第三排的优势，除了有着更长的轴距，也是通过压缩部分后备厢空间，这就需要取舍了，究竟更在乎第三排还是想要更大的后备厢空间。
外观设计方面，领克900在国产同级里也是独树一帜，整体造型不像问界M8、理想L9以及深蓝S09那般圆润稳重，而是有着更明显的线条感。车头、侧面和车尾看起来更硬朗，和揽胜的风格更接近，这也是为什么该车被网友称作“杭州湾揽胜”的主要原因。
车头的设计很有辨识度，保留了领克家族一些特有的设计元素，尤其是大灯组，分体式的设计配上交互式数字灯光系统，点亮后非常酷炫，这也是新能源的优势，能将汽车大灯玩出花来。侧面不用多说，悬浮式车顶和揽胜有种同门兄弟的既视感，不过这样设计确实看起来更高档一些。尾灯和车头呼应，尾灯组是亮点，贯穿式灯带内置了2400颗灯珠，能显然不同的造型，可玩性较高。
至于内饰，第一眼看过去确实比较熟悉，类似于理想的家族化风格，看来这种设计确实得到了业内的认可，就连新一代雷克萨斯ES以及大众此前亮相的大型增程SUV也是采用类似的风格。靠左侧是一块30英寸的6K大屏，搭载高通骁龙8295芯片，而且还有一块12.66英寸隐藏式全液晶仪表，比悬浮式的看上去更大气。
当然，沙发、彩电和大冰箱肯定缺一不可，第二排上方同样也有一块和前排同规格的吸顶屏，车载冰箱以及独立座椅也都不会少。更重要的是座椅舒适性非常高，加上扎实的用料，整个内饰的档次感确实要比同价位的豪华SUV高得多。和同级的理想L9、腾势N9等车型比起来，也是有过之而无不及。
既然是新能源大型SUV，领克900的动力自然也是亮点。新车是在SPA Evo平台打造，有1.5T双电机、2.0T双电机和2.0T三电机三种动力可选。其中，1.5T双电机车型系统综合功率为530千瓦，综合扭矩1000牛米，破百仅4.8秒，最高车速210千米每小时，WLTC百公里综合油耗低至0.69升，亏电油耗6.95升。
而2.0T双电机系统综合功率540千瓦，综合扭矩1038牛米，破百时间4.6秒，最高车速240千米每小时，WLTC百公里综合油耗0.65升，亏电油耗7.29升。两者动力差距不明显，因此追求性价比，1.5T双电机车型完全能满足需求。而顶配的2.0T三电机车型系统综合功率提高到了650千瓦，综合扭矩达到了1248牛米，破百时间仅4.3秒，WLTC百公里综合油耗0.65升，亏电油耗7.29升。
续航的话，1.5T插混配备44.85千瓦时三元锂电池，2.0T插混容量为52.38千瓦时，纯电续航分别是185千米、220千米和210千米，顶配的综合续航达到了1443千米。不仅如此，最低配车型配备了悬架软硬调节，其他都升级为双腔空悬，因此，1.5T Ultra车型综合实力和价格比较均衡，终端实际价格仅31.69万，落地也才32万出头。
最后可靠配资平台，对于领克900，您怎么看？
发布于：四川省文章为作者独立观点，不代表正规配资十大排名_十大合法配资_十大正规配资平台观点
- 上一篇：北京股票配资开户 “赌王”之子何猷君接手王思聪名下寰聚商业
- 下一篇：没有了
相关文章
